La pub pour financer le transport
L’équation économique du transport de voyageurs est bancale. Le client paye moins d’un tiers du coût du transport (31% pour... lire la suite
Mobilités
Vieux port de Marseille : flou artistique
La concertation préalable sur le vieux port de Marseille touche à sa fin.Sa conclusion officielle : “Les études sur le... lire la suite
A104 : pas de prolongement en vue
Les opposants au prolongement de l’A104 entre Méry-sur-Oise et Orgeval doivent se frotter les mains : le projet a du... lire la suite
Subversion à Toulon
Nous étions il y a quelques posts à Toulon et à son problème de tramway devenu BHNS et retoqué au TA,... lire la suite
Le BHNS en rade à Toulon
Après les autoroutes et les lignes à grande vitesse, les transports en commun sont la cible de viriles charges menées... lire la suite
A quoi sert un TCSP ?
Mais à quoi sert donc un transport en commun en site propre ? La question peut sembler saugrenue tant les... lire la suite
Tram de Brest : “acteur de l’évolution d’un territoire”
Le 7 mai 2011, la communauté urbaine Brest Métropole Océane lançait une consultation en ligne sur les futurs noms des... lire la suite
Nîmes : le BHNS HS ?
Le tribunal administratif de Nîmes a annulé le 12 juillet 2011 le permis d’aménager du futur tram-bus, interdit l’abattage d’arbres... lire la suite
Monter un projet de TCSP : BHNS, tramway, métro léger
Sennse interviendra dans le cadre du “Cycle TCSP – module 5 : monter un projet de TCSP : BHNS, tramway,... lire la suite
Grande vitesse et étalement urbain : mesurer leurs impacts sur les finances publiques locales
Beaucoup d”études, de rapports ou de colloques de chercheurs ont mis en évidence les incidences néfastes de l”étalement urbain sur... lire la suite